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李永林委员:加快布局新能源业务 助力实现碳达峰、碳中和-中新网

发布日期:2021-03-21 00:06   来源:未知   阅读: 次

  對能源化工行業而言,順應我國參與全球氣候治理的要求,優化産業、産品和能源結構,加快節能減排降碳,是任務也是責任。

  “‘十四五’期間,中國石化將構建‘一基兩翼三新’産業格局,打造世界領先潔淨能源化工公司,助力碳達峰、碳中和目標的實現。”李永林表示,集團將夯實“一基”,打牢能源資源基礎;鞏固“兩翼”,提升潔淨油品和現代化工發展質量;做大“三新”,探索新能源、新材料、新經濟,「新春走基層」務川:預定新兵參加役前教育訓練,實現新舊動能轉換。

  據李永林介紹,近年來中國石化加大氫能産業布局,目前氫氣産量350萬噸/年,氫氣提純、儲存、運輸技術成熟,並已應用于工業項目;擁有3萬多座加油站,已建成投用10座加氫站;打通了氫氣制備提純、儲存運輸、終端加注全産業鏈;依托現有煉化企業的副産氫氣資源,在北京、廣東、上海等地建成了9000公斤/天的高純氫供應能力,正在布局可再生能源制“綠氫”。

  加快發展氫能,助力實現碳達峰、碳中和

  李永林介紹,圍繞碳達峰、碳中和,中國石化去年起就開始著手了一系列工作。去年7月組織召開氫能發展戰略研討會,去年11月聯合國家發改委和清華大學3家機構,制定了中國石化碳達峰和碳中和戰略、目標、路線圖及保障措施;今年2月,與中科院聯合成立碳中和綠色技術聯合研發中心,爲我國實現碳達峰、碳中和目標提供技術支撐。

  爲此,李永林建議,加快全國碳市場制度體系建設;科學制定碳配額分配機制,統一配額分配方法;健全完善碳市場管理層級,鼓勵集團型企業統籌下屬企業碳排放配額內部平衡和碳市場平台交易,實現更大減排力度;適時將石化、建材、鋼鐵、有色、航空等行業納入碳市場;探索研究將碳期貨、期權、遠期産品等金融衍生品引入碳市場。

  據中國氫能聯盟預計,到2050年我國氫氣需求量接近6000萬噸,可減少二氧化碳排放7億噸。數據顯示,截至2020年底,我國燃料電池汽車保有量7352輛,建成加氫站128座,投入運營101座,僅次于日本,位居全球第二。

  今年《政府工作報告》指出,加快建設全國用能權、碳排放權交易市場,完善能源消費雙控制度。這也是我國近年來積極推動碳排放權交易市場建設的又一次深化部署。

  【編者按】2021年是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年??“十四五”開局,全面建設社會主義現代化國家新征程開啓。在此節點舉行的全國兩會,無疑承載了更多意義和期待。一張藍圖,一份願景,“十四五”的中國,令人期待!3月4日起,人民網推出“開局十四五?代表委員說”系列報道,帶您一起聆聽兩會“好聲音”,暢想“十四五”美好新生活。

  李永林委员:加快布局新能源业务 助力实现碳达峰、碳中和

  人民网北京3月10日电 (记者杜燕飞)“今年的《政府工作报告》指出,扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。”日前,全国政协委员,中国石化集团党组成员、副总经理李永林做客人民网《人民会客厅》时表示,对于能源化工行业而言,优化产业、产品和能源结构,加快节能减排降碳,是任务也是责任,要加大布局新能源业务,加快能源结构调整,助力碳达峰、碳中和目标实现。

  对于全国碳市场建设需要进一步完善和解决的问题,李永林认为, “主要是碳交易制度体系不够健全、配额分配不够科学合理、管理层级不够完备、覆盖行业不够全面、交易品种较为单一等问题。”

  “在推进完善碳交易市场的同时,建议构建跨部门应对气候变化协调机制,统筹管理和协调应对气候变化工作,推动我国投资方向和投资模式向碳达峰、碳中和目标调整转移,加速我国绿色低碳转型进程。”李永林说。 【编辑:房家梁】

  “值得注意的是,我們首次將‘潔淨’納入公司的願景目標,就是要把綠色發展作爲我們的日常行動、日常習慣,體現了一個石油石化傳統企業推動綠色發展的決心。”李永林說。

  2020年9月,我國宣布力爭于2030年前二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和,彰顯了大國責任。今年的《政府工作報告》指出,紮實做好碳達峰、碳中和各項工作。

  氫作爲二次能源,具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等優勢,大力發展氫能,對保障我國能源安全、應對全球氣候變化意義重大。

  推進完善碳交易市場,有效促進碳減排

  “開局十四五?代表委員說”系列報道

  加快節能減排降碳,是任務也是責任

  “‘十四五’期間,我們將加快發展以氫能爲核心的新能源業務,助力實現碳達峰、碳中和。”李永林說,中國石化將大力發展“綠氫”,在氫能交通和氫基煉化兩大領域,推進氫能産、儲、銷全産業鏈快速發展;進一步加大氫能基礎設施建設力度,統籌發展以油氫混合站爲主的加氫站網絡。

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